Tuninguję i serwisuję motocykle


Mam na imię Maksymilian. Motoryzacją interesuję się od lat, a teraz każdą wolną chwilę spędzam przy maszynach. Zawsze jest coś do zrobienia: zawieszenie, układ wydechowy, elektryka – każdy projekt dokumentuję od stanu zastanego do jazdy próbnej.

Realizacje

Każda przebudowa opisana krok po kroku: co było, co zostało wymienione, jak zmieniły się parametry.

Projekt Honda

Honda CR 250 R, 1989 r. Stan początkowy słaby. Projekt w trakcie realizacji.

Projekt Piaggio

Piaggio X9 125 Evolution, 2003 r. W większości przerobiony.

Jak pracuję

1. Ocena i zakup

Weryfikacja stanu technicznego, historii serwisowej i dokumentów. Wycena kosztu doprowadzenia do stanu docelowego przed podjęciem decyzji o zakupie.

2. Przebudowa

Demontaż, regeneracja podzespołów, modyfikacje zawieszenia i układu wydechowego. Dokumentacja fotograficzna na każdym etapie.

3. Testy i zakończenie projektu

Jazda próbna, pomiar parametrów, korekta ustawień.

O mnie

Jestem uczniem klasy maturalnej technikum mechatronicznego. Kierunek dał mi podstawy z układów elektrycznych, pneumatyki, hydrauliki i programowania sterowników – wiedzę, którą wykorzystuję przy diagnostyce i modyfikacjach motocykli.

Formuła pracy zależy od projektu: część motocykli regeneruję samodzielnie, przy większych przedsięwzięciach współpracuję ze współinwestorem. Prowadzę też serwis różnych motorów.

Logo MAX TUNING wyspawane na blasze stalowej, z widocznym nalotem termicznym wokół spoin
Logo wykonane własnoręcznie – litery ułożone spoina po spoinie na blasze stalowej.

Kontakt


Szukasz konkretnego modelu albo chcesz zapytać o motocykl w trakcie budowy? Napisz – odpowiadam zwykle w ciągu doby.

← Wstecz

Twoja wiadomość została wysłana

Dziękuję za wiadomość. Odezwę się najszybciej, jak to możliwe.